Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 487)
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Lexus ES III 2001-2006. Артикул 1-06-2381
| Вес | 0.096 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000123150017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 77-00575-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний внешний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул Z25613
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816923 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mobiland для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 142203250
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar левый нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FG0395
| Вес | 1.67 кг |
| Расположение | перед., лев., зад. |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042188 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 104063
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224040638 |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 11-06-4094
| Вес | 0.207 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741024026 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул FG0325
| Вес | 0.26 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041457 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 21-06-2953
| Вес | 0.153 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000003536 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 07.32.038
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 505 541 D |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 87-03108-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276400894 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул FG0374
| Вес | 0.17 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041952 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески AMD правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул AMDSB2528
| Вес | 0.62 кг |
| Длина упаковки | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735154370 |
| Ширина упаковки | 77 мм |
| Высота упаковки | 77 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул KS 57
| Вес | 0,242 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031551 |
| Максимальная длина | 74 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 30 92 9689
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296894 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Volvo FMX II 2013-2026. Артикул Z42318
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699127903 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 2644
| Вес | 100 г |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110271 |
| Ширина | 42,4 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 4550-078
| Вес | 0.105 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул M8082200
| Вес | 0.19 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 76,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Сторона установки | левый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495062 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул CAB03015
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 516372
| Торговые номера | GRM16372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930793 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний внешний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 77-00842-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276266780 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 29 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый для Rover 25 1999-2005. Артикул 847619
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151158 |
| Высота | 165 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BH29021
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Honda Civic V 1992-1995. Артикул FG1342
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Ford Focus II 2005-2011. Артикул QF00U00288
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внешний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 017-00461
| Вес | 0,234 кг |
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358806 |
| Длина | 49,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул GIL061407
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414198 |
| Применимость производителя | Hyundai Elantra/Matrix/Coupe / Kia Cerato |
| Вес брутто | 340 г |
| Габариты в упаковке | 74x84x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний верхний внутренний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул BH23103H
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Peugeot iOn 2010-2020. Артикул 77-01748-SX
| Для оригинального номера | MR353961 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276516069 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.