Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 486)
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый нижний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул BH11048
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SL1098
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21-06-2839
| Вес | 0.199 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 017-00842
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 63,8 мм |
| Диаметр 2 | 60,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130362155 |
| Диаметр 1 | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2006. Артикул 1-06-519
| Вес | 0.075 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000040300014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 77-01470-SX
| Вес | 0,308 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514775 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый внешний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 40591
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816405917 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Ширина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул RMP-20555
| Наружный диаметр | 55.4 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | Задняя ось, слева/справа,Снизу |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814481547 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,26 кг |
| Вес нетто | 0,26 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77-01610-SX
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276474598 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 25 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 11-06-2870
| Вес | 0.177 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000004229 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 11-06-4094
| Вес | 0.207 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741024026 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts задний правый/левый внешний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул Z26086
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032207 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 77-01105-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269378 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SB 802
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 73 мм |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110057377 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Диагональный рычаг задней подвески Marshall задний нижний внешний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул M8083190
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 41,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763321809 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 38VW1011
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021319 |
| Внутренний диаметр | 17,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Lexus LS II 1994-2000. Артикул Z26179
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699033136 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Honda Integra IV 2005-2005. Артикул DA13172
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.2 мм |
| Длина | 46.2 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BH13051
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул GV0993
| Вес | 190 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022851 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул DA13041
| Наружный диаметр | 35,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Наружная длина | 29 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Торговые номера | 516286 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул C9417
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 11C4272
| Вес | 0.458 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743869264 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Расширенное описание | Сайлентблок переднего рычага задний HAVAL JOLION |
| Объем упаковки | 3.0246E-7 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu передний/задний внешний для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул BH22170
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый нижний внутренний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 14815AP
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 23,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 03704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705035857 |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний/задний нижний для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2005. Артикул 30-06-3020
| Вес | 0.468 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000004038 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 34931 01
| Наружный диаметр | 66,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437362543 |
| Длина | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò передний нижний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 15607
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8708584 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 0801-015
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренняя длина | 49,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 25,6 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.