Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 489)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 84-12048-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329560 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts (резина/металл) для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул Z25406
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814851 |
| Длина | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 513770
| Торговые номера | GRM13770 |
| Для оригинального номера | MR102012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918531 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Rover 25 I 1999-2005. Артикул SL-1228
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый внутренний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 22-06-2240
| Вес | 0.52 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133100019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул 11J1644
| Вес | 0.275 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743712096 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Subaru Leone III 1984-1994. Артикул FG0942
| Вес | 0.66 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421080913 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 38AU0130
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022545 |
| Высота | 45,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 516361
| Для оригинального номера | 55215-2G000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930687 |
| Торговые номера | GRM16361 |
Сайлентблок задней балки Точка опоры задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2012-2013. Артикул 22064270
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group передний правый/левый верхний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 1350301300
| Стойка | Для разгрузочной распорки |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412515355 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул 77-00442-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514362 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул FG0894
| Вес | 0.36 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421080432 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сайлентблок задней балки Точка опоры задний правый/левый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул 22064270
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 017-00451
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352439 |
| Длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул Z25761
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818408 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний/задний нижний внутренний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул QF24D00213
| Вес | 0.228 |
| Габариты в упаковке | 70x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внешний/внутренний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул BZAB-010
| Вес | 0,167 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058788 |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний внутренний для Lexus IS II 2009-2015. Артикул BH21157
| Вес | 0.188 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431862489 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 71-12147-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259317 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул ADAB-003
| Вес | 0,198 кг |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069609 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 2-06-3927b
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741035893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул Z25855
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819344 |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma левый нижний внешний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул RU845
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул QF00U00286
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 35x30x30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул QF24D00162
| Вес | 0.202 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 77-01194-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270268 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул TD1783W
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Толщина 1 | 60 мм |
| Толщина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759543580 |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул FG1367
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 2301
| Вес | 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079746 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 35,3 мм |
| Высота | 57 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.