Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 549)
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 516143
| Торговые номера | GRM16143 |
| Для оригинального номера | 52622-ST3-E01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928615 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 2624
| Вес | 175 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109740 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Ширина | 60,3 мм |
| Высота | 63,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул PSE1245
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192719 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF30D00014
| Вес | 1.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул QF30D00098
| Вес | 0.310 |
| Габариты в упаковке | 80x80x695 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внешний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 849721
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238736 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 37,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 77-01884-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый/левый нижний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул TEF2530
| Вес | 0.2 кг |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул TEF2168
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний внешний для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул BH21424
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый нижний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 11j1148
| Вес | 0.101 кг |
| Длина | 100 мм |
| Объем упаковки, л | 0.3 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco внутренний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 4500-169
| Вес | 0.14 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый для Dodge Stratus II 2000-2000. Артикул CRAB-047
| Вес | 0,102 кг |
| Длина упаковки | 3,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111110325 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний для Toyota Corolla E100 1995-1997. Артикул 11J1710
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний внешний/внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 31940 01
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437320789, 4047437480162 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts (резина/металл) для Audi Coupe I (B2) 1983-1986. Артикул Z25620
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816992 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 87-51051-SX
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276431423 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний внешний/внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SL1008
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул TD1802W
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Толщина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759546512 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний нижний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 4500-100
| Вес | 0.28 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый нижний внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2012. Артикул TEF1283
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул O-444
| Вес | 0,292 кг |
| Длина | 52 мм |
| Максимальная длина | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042045 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Lexus LS III 2003-2006. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem задний нижний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 837748
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267897 |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний верхний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул TEF2504
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 4510-008
| Вес | 0.205 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M8084020
| Вес | 0.279 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332812 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый верхний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 77-00841-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276266773 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 60 93 6387
| Вес | 0,090 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 35 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм, 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688363879 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 532625
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536161795 |
| Торговые номера | GRM32625 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.