Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 551)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 11J2595
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715196 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 863715
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978220809 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Kia Opirus I 2003-2006. Артикул PSE1688
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204542 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний внутренний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул gm-7561
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 66 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74,6 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул TEF1592
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул TEF2333
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул QF24D00023
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 849710
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209569 |
| Высота | 36,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний внешний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 38MR0901
| Наружный диаметр | 39,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617024648 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул Z25830
| Парные артикулы | Z25831 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819092 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 87-05775-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276408753 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул MAB-123
| Вес | 0,284 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058184 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Hyundai Grandeur IV 2010-2011. Артикул SL1366
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 87-98149-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439436 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 84-12107-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276330115 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул DB64072
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 73.1 мм |
| Длина | 74.5 мм |
| Внутренний диаметр | 16.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 77-01715-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515734 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 77-01664-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515222 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул M8082460
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495321 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BU5600
| Наружный диаметр 1 | 32 мм |
| Толщина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206350280 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 38AU0130
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022545 |
| Высота | 45,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул QF30D00127
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 50119
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Volvo S80 I 2000-2006. Артикул 24-06-2686
| Вес | 0.18 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000134560010 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для MAN TGA 2000-2026. Артикул 84-12005-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329133 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77-00971-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268036 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый нижний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул PSE11984
| Вес | 0,852 кг |
| Длина | 185,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255203453 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 21-06-2953
| Вес | 0.153 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000003536 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 1-06-2998
| Вес | 0.134 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001402 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF30D00014
| Вес | 1.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.