Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 554)

НАЙДЕНО: 76385 ТОВАРОВ
стр. 554 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний внутренний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул QF24D00181

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF24D00181
118 ШТ
834₽

Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внешний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 30 92 9682

SWAG · Германия
Артикул: 30 92 9682
21 ШТ
971₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний внутренний для Land Rover Discovery III 2005-2009. Артикул 49196

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 49196
21 ШТ
1 715₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 4550013

Metaco
Артикул: 4550013
17 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул DA13134

Miles · Китай
Артикул: DA13134
4 ШТ
433₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внешний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 11063823

Точка опоры · Россия
Артикул: 11063823
4 ШТ
1 415₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 517318

GSP · Китай
Артикул: 517318
116 ШТ
772₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул RU-598

Masuma · Россия
Артикул: RU-598
15 ШТ
505₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 29568

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29568
527 ШТ
537₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул PSE10098

Patron · Беларусь
Артикул: PSE10098
15 ШТ
386₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул DB68455

Miles · Китай
Артикул: DB68455
10 ШТ
311₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул Z25761

Zentparts · Германия
Артикул: Z25761
12 ШТ
722₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 77-01627-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01627-SX
50 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SL1356

Sufix
Артикул: SL1356
18 ШТ
431₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый верхний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул TEF1592

Tatsumi
Артикул: TEF1592
17 ШТ
758₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Hyundai Grandeur II 1998-1999. Артикул 12062845

Точка опоры · Россия
Артикул: 12062845
2 ШТ
564₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 77-01807-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01807-SX
344 ШТ
271₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний верхний для Toyota Carina E I 1992-1997. Артикул TEF1828

Tatsumi
Артикул: TEF1828
17 ШТ
393₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний левый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 4500075L

Metaco
Артикул: 4500075L
48 ШТ
3 540₽
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 11J1263

Fiestroco
Артикул: 11J1263
11 ШТ
595₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний/внутренний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул HAB-074

Febest · Германия
Артикул: HAB-074
33 ШТ
298₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул PSE1426

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1426
14 ШТ
1 245₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Unio правый/левый нижний внешний/внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул RMP20728

Unio · Россия
Артикул: RMP20728
10 ШТ
714₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний нижний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул QF00U00020

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF00U00020
206 ШТ
910₽

Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 10 92 6386

SWAG · Германия
Артикул: 10 92 6386
16 ШТ
2 195₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni для Hyundai Elantra III (XD) 2006-2006. Артикул QF00U00275

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF00U00275
45 ШТ
975₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый верхний внешний/внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул Z25625

Zentparts · Германия
Артикул: Z25625
40 ШТ
223₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 017-00842

RTS · Испания
Артикул: 017-00842
53 ШТ
1 105₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson задний правый/левый внешний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 590215

Hutchinson · Франция
Артикул: 590215
4 ШТ
1 345₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи