Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 555)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул gm-7505
| Вес | 0,08 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 40,3 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Наружный диаметр 1 | 38,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Infiniti M III 2010-2010. Артикул PSE11003
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255188965 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул TEE1103
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Audi Q2 I 2017-2026. Артикул 21-06-2954
| Вес | 0.138 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001297 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул 3-06-983
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 77-01612-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476042 |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул Z25474
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815537 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул TEF2488
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Suzuki X-90 I 1995-1997. Артикул 0-03-021
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый нижний внешний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 170894
| Вес | 0,147 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49,85 мм |
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708941 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2624
| Вес | 175 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109740 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Ширина | 60,3 мм |
| Высота | 63,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 017-00577
| Вес | 0,081 кг |
| Наружный диаметр | 39,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390080 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts (резина/металл) для Audi Coupe I (B2) 1983-1986. Артикул Z25620
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816992 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 590218
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805568 |
| Торговые номера | 590218 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул PSE10285
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196076 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QF14D00051
| Вес | 3.014 |
| Габариты в упаковке | 620x200x80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул PSE1724
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Infiniti G III 2002-2007. Артикул DB681011
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 45.2 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 18.3 мм; 24.5 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236898164 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул M8080980
| Вес | 0.25 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 41,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493846 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SL-1228
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY нижний внешний/внутренний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул ZTT-HD-018C
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Серийный номер | ZTT-HD-018C |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281443743 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний верхний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул 14-06-2607
| Вес | 0.51 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001853 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний верхний для Subaru Forester III 2008-2012. Артикул TEF2504
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний/нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BH31021
| Вес | 0.07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431861574 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул TED1703L
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул PSE1958
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195734 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 4-06-2474
| Вес | 0.086 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000122550016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул SB 621
| Вес | 0,174 кг |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055410 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул SL1587
| Вес | 0.2 кг |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.