Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 557)
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Lexus RX I 2000-2003. Артикул TEF1337
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 530228
| Торговые номера | GRM30228 |
| Для оригинального номера | 8D0 505 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973332 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый/левый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул TEF2539
| Вес | 0.2 кг |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул QF24D00120
| Вес | 0.228 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый верхний внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 863733
| Наружный диаметр | 38,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253876 |
| Высота | 44,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 77-00040-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262768 |
| Тип рычага | Для четырехточечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний внутренний для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул QF30D00097
| Вес | 0.368 |
| Габариты в упаковке | 80x80x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул PSE10226
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул TEF1666
| Вес | 0.09 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032153 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний внешний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BH32002
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул M8082460
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495321 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры задний верхний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 12-06-2377
| Вес | 0.372 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000124680018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для GMC Sierra I (GMT800) 2002-2005. Артикул 32-06-2752
| Вес | 0.251 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000863 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул M8083760
| Вес | 0.381 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 50,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332553 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Denckermann передний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул D300406
| Вес | 0,16 кг |
| Толщина | 64 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм, 61,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Форма | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841624986 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Sportage II 2004-2009. Артикул gm-5659
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 59,7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Длина | 55 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 887711
| Наружный диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246892 |
| Высота | 59 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул PSE10477
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255200087 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 512203
| Для оригинального номера | 1K0 505 541 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912621 |
| Торговые номера | GRM12203 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 84-12078-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329829 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PSE1090
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 52 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255188132 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DB64114
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 48.9 мм |
| Внутренний диаметр | 16.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 77-01178-SX
| Вес | 0,153 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270107 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 0801-012
| Наружный диаметр | 55,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,8 мм |
| Наружная длина | 39,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый верхний внутренний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 4510054
| Вес | 0.075 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 2101-017
| Наружный диаметр | 41,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 36,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул TEF2168
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 50226
| Вес | 200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000086706 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SL1366
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Ford Focus III 2010-2019. Артикул TEF2465
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.