Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 558)
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Land Rover Range Rover IV 2013-2022. Артикул LRAB-042
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129075 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 11J1263
| Вес | 0.065 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743714465 |
| Объем упаковки, л | 0.3 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga задний правый/левый нижний для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул RBP3047
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180320 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni верхний наружный для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул QF24D00204
| Вес | 0.328 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 0401-114Z
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренняя длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 33,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул M8084080
| Вес | 0.071 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332874 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SB 728
| Вес | 0,082 кг |
| Максимальная длина | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056547 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 77-01717-SX
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515758 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний внутренний для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул BH34015
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PSE10976
| Вес | 0,18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255188705 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal задний правый/левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 38BM1505
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617013161 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 518096
| Торговые номера | GRM18096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внешний для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул 36-06-2249
| Вес | 0.139 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000115420012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Toyota Rush I 2006-2008. Артикул TAB-343
| Вес | 0,223 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064789 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 0101-429
| Наружный диаметр | 65,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 47,5 мм |
| Внутренняя длина | 95,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул BH31044
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний нижний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 11A3247
| Вес | 0.44 кг |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 849732
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242801 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 69,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул TEF1337
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул TAB-545
| Вес | 0,174 кг |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100067 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 77-01817-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 0101-245
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Внутренняя длина | 43,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул RU865
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 590073
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750787116 |
| Торговые номера | 590073 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle (резина/металл) правый/левый внешний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 100 610 0087
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Торговые номера | MCB0534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074308448 |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул TEF2566
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu внешний для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул BH21343
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 36525
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | Алюминий |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365259 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул M8084120
| Вес | 0.264 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332911 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PSE1895
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205921 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.