Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 559)
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle (резина/металл) правый/левый внешний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 100 610 0087
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Торговые номера | MCB0534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074308448 |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул TEF2566
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu внешний для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул BH21343
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 36525
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | Алюминий |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365259 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул M8084120
| Вес | 0.264 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332911 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PSE1895
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205921 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний/внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул Z25862
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819412 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 590073
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750787116 |
| Торговые номера | 590073 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый внешний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 45050028901
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул TEF1345
| Вес | 0.14 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298028651 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул TEF2461
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 017-00264
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130356550 |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 23879AP
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44,4 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705126258 |
| Торговые номера | 12768 |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый/левый внутренний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул TEF1425
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул SL1587
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 2-06-4091
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741023852 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Lexus CT I 2010-2018. Артикул PSE10152
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255198315 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний нижний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул DB681505
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 41 мм; 46.7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12.5 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул SB 1244
| Вес | 0,31 кг |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110122396 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул PSE10318
| Наружный диаметр | 35,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48,2 мм |
| Наружная длина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255199152 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 21-06-2954
| Вес | 0.138 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001297 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний левый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 4500075L
| Вес | 1.867 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 117 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 530569
| Наружный диаметр 1 | 89,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780888497 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Торговые номера | GRM30569 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый нижний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 2878
| Вес | 75 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000120329 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 40,5 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул M8083750
| Вес | 0.082 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi верхний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул TEF2462
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний внутренний для Land Rover Discovery III 2005-2009. Артикул 49196
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 91 мм |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491965 |
| Длина | 91 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый верхний внутренний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 4510054
| Вес | 0.075 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 516116
| Торговые номера | GRM16116 |
| Для оригинального номера | 52210-SWA-A00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928363 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts нижний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул Z26013
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.