Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 576)
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 4510-008
| Вес | 0.205 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic передний верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 2256142
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465344 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул 2-06-130
| Вес | 0.094 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011540012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внутренний для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул FG0157
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024900 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый внешний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул FG1255
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., прав., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart правый/левый нижний внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1500096
| Общая длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871009337 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для Opel Calibra I 1989-1997. Артикул M8082510
| Вес | 0.69 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495376 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул PSE10226
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Suzuki Swift II 1991-1996. Артикул 77-02340-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699350707 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый для Skoda Octavia A5 2004-2009. Артикул PSE10394
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196229 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PSE11707
| Вес | 0,268 кг, 2680 г |
| Наружный диаметр | 32,4 мм, 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 45/55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255124222 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 4500075L
| Вес | 1.867 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 117 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mitsubishi L200 V 2019-2023. Артикул DB64114
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 48.9 мм |
| Внутренний диаметр | 16.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул BH11019B
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 516483
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931820 |
| Торговые номера | GRM16483 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2013-2021. Артикул M8084020
| Вес | 0.279 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332812 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 32 92 9690
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм, 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296900 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SB 1239
| Вес | 0,115 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110121597 |
| Максимальная длина | 36 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул BH31044
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул FG1129
| Вес | 0.28 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099700 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SGAB-008
| Вес | 0,215 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046662 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2015. Артикул SL1366
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул QF30D00173
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул 77-01650-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515086 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул BH21145
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый верхний внешний для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 18-06-2898
| Вес | 0.229 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000948 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул FSB00035
| Вес | 0,135 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 4500295
| Вес | 0.285 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Lexus CT I 2011-2022. Артикул FG0295
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041143 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.