Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 582)
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 0201-K12R
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 90 мм |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний внутренний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул gm-5820
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 27,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний верхний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF24D00160
| Вес | 0.277 |
| Габариты в упаковке | 65x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 34571
| Вес | 0,07 кг |
| Толщина | 40,4 мм |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816345718 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул FG0295
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041143 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QF24D00103
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VKDS 431013
| Наружный диаметр | 56,5 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Парные артикулы | VKDS 431013 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул QF00U00288
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0101-166
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Наружная длина | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 42,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Kortex внешний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул KBS418
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 38BM0334
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020046 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул C8275
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066447 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул TEF1634
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 516353
| Для оригинального номера | 20271-AA010 |
| Торговые номера | GRM16353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942161 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул Z25475
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815544 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний правый/левый внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11G2951
| Вес | 0.183 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743709683 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 2643
| Вес | 120 г |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110270 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул DB691064
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 51.9 мм |
| Длина | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 14.6 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 4510-013
| Вес | 0.2 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний/внутренний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул Z25862
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819412 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein внешний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 04390
| Вес | 0,182 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816043904 |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 017-00453
| Вес | 0,0001 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130362483 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 84-12007-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329157 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2001. Артикул 0101-276
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул Z26114
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032481 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 77-01650-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515086 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 516617
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933084 |
| Торговые номера | GRM16617 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 19407174/S
| Толщина | 58 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871079118 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Toyota Corolla E100 1995-1997. Артикул SL-1361
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BM-SB-7445
| Длина | 46,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506354 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.