Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 583)
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул TEF1520
| Вес | 1.01 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298029771 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 20057
| Вес | 165 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000001271344 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 35,6 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый нижний внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул TEF1064
| Вес | 0.17 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298036441 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Toyota Venza I 2008-2015. Артикул TEF1536
| Вес | 0.27 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298029245 |
| Ширина упаковки | 63 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул 516541
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932377 |
| Торговые номера | GRM16541 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул RU-963
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z25447
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815261 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул SL1587
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 2166
| Вес | 70 г |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000001617 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул SL-1086
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 38AU0130
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022545 |
| Высота | 45,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 77-00671-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276850088 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул M8081360
| Вес | 0.086 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494225 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz для Kia Optima III 2010-2015. Артикул GIL06141
| Вес | 0.48 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032487050 |
| Применимость производителя | Hyundai ix35/Kia Sportage III (10-) |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
| Вес брутто | 480 г |
| Габариты в упаковке | 102x92x92 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 535106
| Торговые номера | GRM35106 |
| Для оригинального номера | 52370-TA0-A00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705470 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул SL1265
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 2-06-158
| Вес | 0.251 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011810016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 171312
| Вес | 0,7 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 221 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224713129 |
| Ширина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 87-72026-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 38MR0522
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617026697 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 1-06-2381
| Вес | 0.096 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000123150017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул SL1841
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò (резина/металл) правый/левый внешний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 52372
| Материал | Резина/Металл |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Lexus RX II 2006-2008. Артикул FSB00035
| Вес | 0,135 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул QF24D00163
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original передний правый/левый нижний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 100 505 0008
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Торговые номера | MCB0088 |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074340349 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний правый верхний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул KAB-A2RR
| Вес | 0,722 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129068 |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул FG0403
| Вес | 0.38 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042263 |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул FG0219
| Вес | 0.35 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025846 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул GV0682
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041951 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.