Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 592)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул FG0157
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024900 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 38MR0509
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017718 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 87-37122-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276427228 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 2-06-2211
| Вес | 0.185 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2312486000008 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внешний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул GIL061563
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415751 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia II/Golf V/VI/Touran |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 52x60x52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Segmatic для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2008. Артикул SGB7041
| Вес | 308 г |
| Артикул | SGB7041 |
| Длина | 170 мм |
| Номера кроссов производителя | 0140350014 0232028 10790036 11136 1350300100 14277AP 22661 2949001 750202401 849701 A1243523565 AW1421072 C8417 DB69162 F85327 J10027 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: W124/W201-W210 all Год: 82-02 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 170x135x170 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000232907 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Расширенное описание | Сайлентблок рычага подвески / MB W124/W201-W210 all 82-02 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Ширина | 170 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 2561
| Вес | 130 г |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108029 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул FG0244
| Вес | 0.76 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024221 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний верхний для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул RU847
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 4510058
| Вес | 0.238 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 0103-KSP90RU
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул TEF1491
| Вес | 0.69 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031095 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул TEF1809
| Вес | 0.09 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298050935 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Acura MDX II 2007-2009. Артикул gm-6951
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 16,3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 72 мм |
| Длина 2 | 34,7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 33456
| Вес | 0,112 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816334569 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz правый/левый нижний внутренний для Kia Magentis II 2005-2006. Артикул GIL06227
| Вес | 0.22 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032487692 |
| Применимость производителя | Hyundai Tucson/Kia Sportage II |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 220 г |
| Габариты в упаковке | 72x66x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул PSE10080
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195086 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый нижний для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул TEF2165
| Вес | 0.28 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298075273 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул FG0203
| Вес | 0.25 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024542 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 2561
| Вес | 130 г |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108029 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул FG0296
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041150 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний верхний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF24D00160
| Вес | 0.277 |
| Габариты в упаковке | 65x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул SL1024
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 12061902
| Вес | 0.165 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000112290014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 24212
| Вес | 0,315 кг |
| Толщина | 39 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816242123 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Infiniti FX II (S51) 2010-2013. Артикул 77-00380-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514263 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый нижний внутренний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул TEF1283
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний внешний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул BH32002
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний внешний для Kia Optima III 2012-2015. Артикул Z25613
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816923 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Suzuki Liana I 2002-2008. Артикул FG0414
| Вес | 0.09 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042386 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.