Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 594)
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2559
| Вес | 210 г |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108027 |
| Ширина | 40,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний верхний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1997-2002. Артикул 11J1676
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул PSE1103
| Вес | 105 г |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189238 |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул Z25893
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819726 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 40974
| Вес | 0,123 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409748 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 0101-081
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Внутренняя длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 23,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул QF30D00173
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул Z26219
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699033532 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул SL1263
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул SL2264
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул SL1322
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый верхний внутренний для BMW Z4 M I 2006-2008. Артикул TEF2022
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 30 92 9689
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296894 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул RU898
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) внешний для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 32 92 3566
| Вес | 0,650 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм, 52 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688235664 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BH11018
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482053962 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 4-06-2587
| Вес | 0.174 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000134430016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул PSE1923
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255206164 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул SI1015
| Сторона установки | слева |
Сайлентблок заднего рычага подвески Denckermann для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул D300312
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 45 мм, 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841619944 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 1-06-3926B
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038849 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул FG1029
| Вес | 0.3 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090196 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул SL1356
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736229807 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул TEF1855
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298051178 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 867904
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167166 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 84-12016-SX
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329249 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 42191 01
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная ширина | 32 мм |
| Внутренняя ширина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506817 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0501-109
| Наружный диаметр | 36 мм, 37,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 35,1 мм |
| Внутренняя длина | 44,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний внутренний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул FG0655
| Вес | 0.31 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068751 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул QF30D00242
| Вес | 0.500 |
| Габариты в упаковке | 150x75x150 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.