Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 598)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул SL1360
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 1201-EF2
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 44,5 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул SL2264
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул NAB-081
| Вес | 0,11 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003832 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул RU-W65
| Наружный диаметр | 68,5 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553116341 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BU5600
| Наружный диаметр 1 | 32 мм |
| Толщина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206350280 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SL-1228
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул PSE10226
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний верхний внутренний для Volvo V70 I 2000-2000. Артикул 22755
| Вес | 0,164 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227557 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PSE1110
| Вес | 153,01 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189870 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний верхний внутренний для Acura RSX I 2002-2006. Артикул FG0642
| Вес | 1.05 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076466 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внешний для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул 849724
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978227891 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул QF24D00127
| Вес | 0.180 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул 7062882
| Вес | 0.944 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000004045 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 71-21301-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 38,1 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259867 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Hyundai Santa Fe II 2012-2012. Артикул PSE1894
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196403 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CAB02003
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 77-01309-SX
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Общая длина | 40 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270343 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул Z25467
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815469 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул FG0753
| Вес | 0.17 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077388 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры внешний/внутренний для Jeep Compass I 2007-2016. Артикул 3-06-1730
| Вес | 0.17 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000104500015 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem внутренний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 863728
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248629 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый нижний внешний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул M8081540
| Вес | 0.217 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494409 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 77-01178-SX
| Вес | 0,153 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270107 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TEF1445
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 2644
| Вес | 100 г |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110271 |
| Ширина | 42,4 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GIL061597
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539353 |
| Применимость производителя | Hyundai GrAnD Starex (08-) |
| Вес брутто | 420 г |
| Габариты в упаковке | 100x82x84 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний верхний для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул RU847
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул Z25830
| Парные артикулы | Z25831 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819092 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.