Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 597)
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY правый/левый нижний внутренний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул ZWT-TY-161
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048183804 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Серийный номер | ZWT-TY-161 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Toyota Altezza I 1999-2005. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний/нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 29751 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110953 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GV0900
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032157 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний внешний для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 4510-003
| Вес | 0.15 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний верхний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул FG0391
| Вес | 0.12 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042140 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Lexus RX II 2005-2008. Артикул PSE10087
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195772 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул DB681138
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.5 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237130 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул FG0291
| Вес | 0.11 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041105 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 516522
| Торговые номера | GRM16522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932186 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул 77-00041-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262775 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 77-02359-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699350899 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул M8081910
| Вес | 0.19 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 40,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494775 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул FG1367
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 104063
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224040638 |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77-01817-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Lexus GS I 1993-1997. Артикул DB681278
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 45.3 мм |
| Длина | 51.3 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237468 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 017-00509
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393166 |
| Длина | 114,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Acura RSX I 2002-2006. Артикул 7-06-1252
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 1201-A2R2
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2006. Артикул 3-06-2586
| Вес | 0.119 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000128830013 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул gm-6950
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 41 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 40973
| Вес | 0,119 кг |
| Наружный диаметр | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409731 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний верхний/нижний для Chrysler Pacifica CS 2004-2006. Артикул 11G2802
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул RU-963
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул 11J1266
| Вес | 0.11 кг |
| Длина | 100 мм |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.25 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 38MR0508
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021500 |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул Z25719
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817982 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 30 92 9938
| Вес | 0,124 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688299383 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.