Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 603)
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Volvo C30 I 2007-2012. Артикул PSE10237
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195970 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул PSE10382
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255199534 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SL1024
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул Z26295
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699147383 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний для Volvo V70 II 2000-2008. Артикул FG1427
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул 1201-002
| Наружный диаметр | 48,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренняя длина | 55,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 77-00831-SX
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276266674 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 20146
| Вес | 810 г |
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000270841 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Длина | 175 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул SB 586
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 54,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055021 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 017-01056
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | SBS0000795 |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113236 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул FG1128
| Вес | 0.54 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099694 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 2256077
| Диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872434012 |
| Для оригинального номера | 1061670 |
| Расстояние / диаметр | 114 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул FG0423
| Вес | 0.13 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042478 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) задний правый/левый нижний внешний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 178048
| Вес | 0,264 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45,8 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224780480 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Infiniti FX II (S51) 2010-2013. Артикул 77-00380-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514263 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 2301-018
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная длина | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 516573
| Торговые номера | GRM16573 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 77-00949-SX
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267817 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески SKF правый/левый нижний внешний для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул VKDS 438511
| Наружный диаметр | 47,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 438511 |
| Высота | 53,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TEF1355
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 510446
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903551 |
| Торговые номера | GRM10446 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний внешний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 4550-078
| Вес | 0.105 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул TEF1364
| Вес | 0.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298030463 |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TEF1597
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo F10 1977-1994. Артикул 84-12048-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329560 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый верхний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул TEF1592
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний внешний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 30 93 2226
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм, 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688562012 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 1201-SANC5Z
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренняя длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 1101-LAC1
| Наружный диаметр | 28,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 43 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 77-01517-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270367 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.