Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 608)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый внешний для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 77-00008-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262485 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 38VW1609
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030816 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний внутренний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул M8083120
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 35,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319066 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул PSE1627
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255194751 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 518096
| Торговые номера | GRM18096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 4-06-2475
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000122560015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z25974
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699031095 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 77-01045-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268777 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 1450300900
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1450300909 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202231 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул RU-938
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2018-2023. Артикул GV0993
| Вес | 190 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022851 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FG1357
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cautex для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 480530
| Вес | 0,29 кг, 290 г |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096848236 |
| Торговые номера | P480530 |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул TEF1855
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298051178 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 829 0284 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870416652 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 0103-KSP90RU
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 516355
| Торговые номера | GRM16355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930625 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый нижний внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул TEF1064
| Вес | 0.17 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298036441 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 2-06-158
| Вес | 0.251 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011810016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний нижний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 11J1705
| Вес | 0.245 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711501 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Nissan Tiida I 2010-2013. Артикул QF30D00019
| Вес | 0.316 |
| Габариты в упаковке | 280x230x130 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внутренний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул FG0669
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076541 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний правый/левый внутренний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 171626
| Вес | 0,081 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 42 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716267 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Форма | С прорезом |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внешний для Subaru Forester II 2002-2007. Артикул PSE10052
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195079 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул FG0457
| Вес | 0.16 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042843 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Lexus RX III 2008-2015. Артикул GV1089
| Вес | 1188,0 г |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина | 121,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998546 |
| Ширина | 161 мм |
| Высота | 84 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры задний правый/левый внешний для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 1-06-127
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000011510015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Volvo FH 2005-2026. Артикул 84-12006-SX
| Вес | 2,653 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329140 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры задний правый/левый нижний внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 15-06-2824
| Вес | 0.173 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000002089 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 510352
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902929 |
| Торговые номера | GRM10352 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.