Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 613)
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул DB681138
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.5 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237130 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 849713
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул TEF1285
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул FG0157
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024900 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул PSE1661
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204375 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул TD1656W
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759985113 |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Толщина 1 | 59 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Partberry нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PB1410102
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 77-01194-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270268 |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 20 92 6409
| Вес | 0,234 кг |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Длина | 31,5 мм, 57 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688264091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый нижний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77-00428-SX
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265011 |
| Длина | 85 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний правый/левый для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 173502
| Вес | 0,228 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224735022 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Для оригинального номера | 247 353 09 00 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 38MR0615
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 829 0414 10
| Наружный диаметр | 90,00 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 829 0413 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870410667 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1151150100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088224 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул RU704
| Вес | 0.53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116170067 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 20146
| Вес | 810 г |
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000270841 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Длина | 175 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул FG0595
| Вес | 0.35 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421064470 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY (резина/металл) передний правый/левый нижний для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул ZTT-CH-017C
| Материал | Резина/Металл |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892355 |
| Необходимое количество | 2 |
| Серийный номер | ZTT-CH-017C |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул TEE1103
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 42534 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437519695 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 23-01-2833
| Вес | 0.056 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000140460014 |
| Ширина упаковки | 43 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул FG1390
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz задний нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул GIL061480
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414921 |
| Применимость производителя | Toyota Corolla (E12)/Prius 03-11 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 70x80x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый верхний внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул Z25684
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817630 |
| Высота 1 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул QF30D00173
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF24D00162
| Вес | 0.202 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 38BM2614
| Наружный диаметр | 35,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030465 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул QF30D00245
| Вес | 0.100 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson задний правый/левый внешний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 590215
| Торговые номера | 590215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805537 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò верхний внутренний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 30246
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8712215 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.