Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 614)
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 017-00242
| Вес | 0,225 кг |
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361363 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG задний правый/левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 40 92 4221
| Вес | 0,130 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Длина | 32 мм, 52 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688582089 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 104063
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224040638 |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio задний верхний внутренний для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул RMP20711
| Наружный диаметр | 33.1 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 48.4 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844652894 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,151 кг |
| Вес нетто | 0,121 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Polo II 1992-1994. Артикул 71-11187-SX
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 516353
| Для оригинального номера | 20271-AA010 |
| Торговые номера | GRM16353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942161 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул BH31005
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BU0100
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37,5 мм |
| Толщина 1 | 49,25 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул FG1341
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 517771
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942345 |
| Торговые номера | GRM17771 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый верхний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 35712 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437384040 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic передний верхний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2256142
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465344 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu верхний для Toyota HiAce H100 1995-2006. Артикул BH21281
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний правый/левый нижний внутренний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 104214
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 67 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224042144 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Ширина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул DB681140
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 40.4 мм |
| Длина | 36.5 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237154 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 77-01859-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio задний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул RMP-20114
| Наружный диаметр | 30.5 мм |
| Внутренний диаметр | 10.3 мм |
| Сторона установки | Внутри,Задняя ось, слева/справа,Снизу |
| Длина 1 | 30 мм |
| Длина 2 | 19.8 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814467152 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 512203
| Для оригинального номера | 1K0 505 541 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912621 |
| Торговые номера | GRM12203 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул QF24D00023
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 11j1988
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул TEF1430
| Вес | 0.28 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298029948 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SB 728
| Вес | 0,082 кг |
| Максимальная длина | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056547 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 590218
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805568 |
| Торговые номера | 590218 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 11J1267
| Вес | 0.275 кг |
| Объем упаковки | 0.49 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743713703 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул DB69060
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761154 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem внутренний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 863728
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248629 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 0201-K12R
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 90 мм |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры внешний/внутренний для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул 3-06-1730
| Вес | 0.17 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000104500015 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул QF30D00014
| Вес | 1.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул FG1084
| Вес | 0.26 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421086250 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.