Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 626)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 77-00096-SX
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 74,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул PSE11056
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул M8081100
| Вес | 0.263 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493969 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний внутренний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 887713
| Наружный диаметр | 49,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978264506 |
| Высота | 69,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внешний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 30 92 9682
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi внутренний для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул TEF1355
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний верхний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул TEF1446
| Вес | 0.81 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298027371 |
| Ширина упаковки | 89 мм |
| Высота упаковки | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 87-51076-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276431652 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 17897
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093178977 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул SB 689
| Вес | 0,196 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056110 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle HD передний/задний правый/левый нижний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 100 040 0001/HD
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Версия | Old |
| Торговые номера | MCB0040HD |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074234174 |
| Серия | HD |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 11BM0420
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617020022 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул TEF1440
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул TEF1290
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый нижний внутренний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул TEF1283
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул 11j1333
| Вес | 0.164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715509 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
| Объем упаковки | 0.37 л |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний нижний для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул AR21002
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул DA13036
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38.3 мм |
| Длина | 37.8 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул RMP-20066
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | Внутри,Задняя ось, слева/справа,Сверху |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814466681 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,08 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул DA13111
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул DB691014
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 45.3 мм |
| Длина | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Спецификация | 1 упаковка (1 сайлнетблок, 1 кронштейн ) |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Kia Optima III 2010-2015. Артикул KI-P-14829
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Model F 1982-1990. Артикул 0101-091
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 35,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 44,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 35451 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 43359 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437377806 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 2266
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071245 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул QF24D00214
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 65x50x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул SL1436
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул FG0203
| Вес | 0.25 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024542 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул QF00U00286
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 35x30x30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò (резина/металл) правый/левый внешний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 52372
| Материал | Резина/Металл |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.