Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 633)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул SI1015
| Сторона установки | слева |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 77-01189-SX
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270213 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул FG1379
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Volvo V70 III 2008-2016. Артикул QF24D00108
| Вес | 0.146 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний нижний внешний для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул QF24D00119
| Вес | 0.152 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внешний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 30 92 9682
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni верхний внешний/внутренний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2022. Артикул QF24D00115
| Вес | 0.164 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 0114-SXA10
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 42901 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529328 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 11J1267
| Вес | 0.275 кг |
| Объем упаковки | 0.49 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743713703 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул 77-01077-SX
| Вес | 0,258 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269095 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 14-20-2320
| Вес | 0.145 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2312445000001 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Ford Focus II 2011-2011. Артикул PSE11056
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 11136
| Вес | 0,075 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816111368 |
| Длина | 38 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CAB03012
| Вес | 0,185 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cautex правый/левый внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 755451
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332010502 |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | P755451 |
| Высота | 54,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул QF24D00163
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул Z25925
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820043 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул GIL061564
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415768 |
| Применимость производителя | Audi A3(8P/8V) 1.2-3.2 03> / Q3 1.4-2.5 11> / TT(8 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 62x72x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул B13184
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136343 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул FG1391
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 84-12026-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329348 |
| Диаметр крепежных отверстий | 21 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SL1311
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 017-00638
| Вес | 0,082 кг |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363022 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 017-00450
| Вес | 0,398 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100014 |
| Длина | 60,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mobiland для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 142203520
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag передний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 829 0302 10
| Наружный диаметр | 70,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870412920 |
| Ширина | 75 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts задний верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул Z26156
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032900 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 20146
| Вес | 810 г |
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000270841 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Длина | 175 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.