Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 636)
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BU0100
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37,5 мм |
| Толщина 1 | 49,25 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 18329AP
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Торговые номера | 07218 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705068992 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внешний для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул QF24D00164
| Вес | 0.210 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул TEF1600
| Вес | 0.36 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032078 |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 30 92 9689
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296894 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni верхний внешний/внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул QF24D00115
| Вес | 0.164 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GIL061509
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415218 |
| Применимость производителя | Subaru Forester III/Impreza III/IV/Legacy III |
| Вес брутто | 150 г |
| Габариты в упаковке | 70x80x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GIL061439
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414518 |
| Применимость производителя | VAG Audi/VW/Skoda/SEAT (03-) |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 94x96x98 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 29689
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296898 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул TEF1413
| Вес | 0.21 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298027593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Opel Corsa C 2000-2012. Артикул Z25632
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817111 |
| Длина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний правый/левый нижний для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 18-06-1957
| Вес | 0.112 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000114640015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний правый/левый верхний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 11J2526
| Вес | 0.156 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711792 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул Z25737
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818163 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул Z25493
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815728 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag внутренний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 829 0090 10
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870422134 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 75 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул SL2595
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Skoda Yeti I 2009-2012. Артикул 21-06-2953
| Вес | 0.153 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000003536 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний нижний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул 87-37073-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276426764 |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Infiniti G IV 2008-2013. Артикул TEF1447
| Вес | 0.85 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032870 |
| Ширина упаковки | 116 мм |
| Высота упаковки | 86 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 871703
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254170 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1999. Артикул TAB-058
| Вес | 0,272 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000404 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний внутренний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 887702
| Наружный диаметр | 49,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978243976 |
| Высота | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний правый/левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 38OP2076
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617023634 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Высота | 65,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний внутренний для Land Rover Discovery III 2005-2009. Артикул LRAB-002
| Вес | 0,596 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065052 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 87-17045-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276414228 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1525M1EUPR
| Сторона установки | Задний мост верхний |
| Ось | Задняя |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул QF24D00127
| Вес | 0.180 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SL-1266
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 2-06-3927b
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741035893 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.