Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 656)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 77-01086-SX
| Вес | 0,141 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269187 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул M8081100
| Вес | 0.263 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493969 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic передний верхний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 2256142
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465344 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 51047112
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858962555 |
| Длина | 45 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 77-01911-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул QF00U00010
| Вес | 0.134 |
| Габариты в упаковке | 40x40x40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний нижний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул DA13036
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38.3 мм |
| Длина | 37.8 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1999-2004. Артикул TSB-812
| Вес | 0,015 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034577 |
| Длина упаковки | 3,1 см |
| Ширина упаковки | 3,1 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 1062005
| Вес | 0.724 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133460014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 803719
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261482 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул M8084020
| Вес | 0.279 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332812 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний внешний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 11A3361
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул RU-021
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Наружная длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970230 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 77-01372-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514744 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул TEF2363
| Вес | 0.14 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298077383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул FG1350
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внутренний для Chrysler Stratus I 2001-2001. Артикул FG0587
| Вес | 0.21 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421056284 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний для Kia Proceed I 2008-2009. Артикул TD1656W
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759985113 |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Толщина 1 | 59 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TEF1445
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний нижний для Toyota Paseo I (L40) 1991-1995. Артикул TEF2174
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 2782
| Вес | 300 г |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000116791 |
| Ширина | 47,3 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 77-01180-SX
| Вес | 0,108 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270121 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1151150100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088224 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 1201-SFR
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 64 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu передний/задний внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул BH22098
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний внешний/внутренний для Honda Civic VI 1994-2000. Артикул FG0611
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421070921 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SB 688
| Вес | 0,176 кг |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056103 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz нижний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул GIL061407
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414198 |
| Применимость производителя | Hyundai Elantra/Matrix/Coupe / Kia Cerato |
| Вес брутто | 340 г |
| Габариты в упаковке | 74x84x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2101-005
| Наружный диаметр | 30,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 40 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.