Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 147)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 147 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
2 ШТ
161

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
8 ШТ
782

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1028 ШТ
1 355

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 71000300

Ajusa · США
Артикул: 71000300
3 ШТ
5 030

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Berlingo I 1996-2005. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
312 ШТ
586

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
963 ШТ
2 780

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
27 ШТ
288

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
6 ШТ
1 990

Сальник коленвала Ajusa для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
13 ШТ
481

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
6 ШТ
3 320

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
101

Сальник коленвала Elring для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
542 ШТ
566

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
52 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
916

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
4 ШТ
2 600

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Ignis III 2016-2026. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
466 ШТ
318

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
64 ШТ
2 895

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler LeBaron III 1990-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
608 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
316 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
26 ШТ
3 480

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
391 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elring для Volvo FH 2005-2026. Артикул 000.270

Elring · Германия
Артикул: 000.270
5 ШТ
4 110

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 99 1972-1984. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
31 ШТ
1 030

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
305 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
4 ШТ
670

Сальник коленвала Ajusa для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
23 ШТ
726

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
228 ШТ
763

Сальник коленвала Ajusa для Scania 3 1987-1999. Артикул 15075100

Ajusa · США
Артикул: 15075100
2 ШТ
8 700

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sorento I 2007-2011. Артикул 81-10418-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10418-00
19 ШТ
2 175

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
17 ШТ
1 070

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи