Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 167)

НАЙДЕНО: 105290 ТОВАРОВ
стр. 167 из 3510

Сальник коленвала Trialli внутренний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул PT 444

Trialli · Россия
Артикул: PT 444
138 ШТ
176₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Grand Vitara II 2007-2008. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
10 ШТ
223₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
295 ШТ
1 440₽

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
247 ШТ
2 390₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
420 ШТ
154₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
809 ШТ
708₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
387 ШТ
931₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
6 ШТ
6 630₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
10 ШТ
223₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
261₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
500 ШТ
1 805₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
471 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Opel GT I 1968-1973. Артикул 8142643

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142643
28 ШТ
476₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
527 ШТ
1 870₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 81-53232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53232-00
74 ШТ
435₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
839 ШТ
474₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
143₽

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
11 ШТ
958₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
471 ШТ
3 130₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
342₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
480₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
527 ШТ
1 870₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
9 ШТ
191₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 81-10378-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10378-00
142 ШТ
1 675₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus IS II 2005-2013. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
155₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
172 ШТ
2 850₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
951 ШТ
614₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
420 ШТ
154₽

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN TGM 2005-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
54 ШТ
2 395₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи