Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 166)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 166 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
522 ШТ
318

Сальник коленвала Stellox задний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 81-01380-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01380-SX
27 ШТ
381

Сальник коленвала Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
13 ШТ
101

Сальник коленвала Elring для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
48 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) внутренний для Ford Focus III 2012-2019. Артикул 765.860

Elring · Германия
Артикул: 765.860
1 ШТ
2 795

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
9 ШТ
8 980

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
313 ШТ
156

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
9 ШТ
794

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
602 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
445 ШТ
2 050

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
50 ШТ
3 120

Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 15008300

Ajusa · США
Артикул: 15008300
327 ШТ
310

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
5 ШТ
668

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 525

Сальник коленвала Vika для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
97

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
308 ШТ
5 180

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 584.810

Elring · Германия
Артикул: 584.810
423 ШТ
2 200

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 584.810

Elring · Германия
Артикул: 584.810
423 ШТ
2 200

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2026. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
249 ШТ
1 915

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
6 ШТ
2 790

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
443 ШТ
10 180

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
313 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 15094900

Ajusa · США
Артикул: 15094900
123 ШТ
608

Сальник коленвала Elring для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
64 ШТ
860

Сальник коленвала Ajusa для Mega Club 1992-1999. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 045

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chevrolet Niva I 2007-2009. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
9 ШТ
181

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
443 ШТ
10 180

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
568 ШТ
757

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
2 575

Сальник коленвала Victor Reinz для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 81-36998-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36998-00
13 ШТ
4 490

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи