Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 166)

НАЙДЕНО: 75545 ТОВАРОВ
стр. 166 из 2519

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1160 ШТ
640

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
53 ШТ
1 335

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
37 ШТ
5 250

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
58 ШТ
170

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
777 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
370 ШТ
2 945

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
109 ШТ
174

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 11031466701

Vika · Китай
Артикул: 11031466701
26 ШТ
2 825

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
26 ШТ
3 440

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
39 ШТ
1 010

Сальник коленвала Elring для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
44 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1996-2006. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
49 ШТ
1 420

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
44 ШТ
660

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
130 ШТ
2 000

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
38 ШТ
1 380

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
117 ШТ
6 020

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
85 ШТ
348

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
76 ШТ
4 210

Сальник коленвала Ajusa для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
68 ШТ
558

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
14 ШТ
1 725

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
71 ШТ
2 235

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
49 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
218 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
29 ШТ
1 690

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 20037126B

Corteco · Германия
Артикул: 20037126B
48 ШТ
1 035

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 81-35035-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35035-00
28 ШТ
926

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
225 ШТ
2 430

Сальник коленвала Victor Reinz для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 81-53387-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53387-00
320 ШТ
723

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
652 ШТ
828

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
85 ШТ
348

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи