Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 190)

НАЙДЕНО: 106289 ТОВАРОВ
стр. 190 из 3543

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
155₽

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
2 ШТ
2 045₽

Сальник коленвала Elring для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1538 ШТ
1 055₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
346 ШТ
8 770₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1459 ШТ
828₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
703 ШТ
618₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mazda Premacy I (CP) 2001-2005. Артикул 19026118B

Corteco · Германия
Артикул: 19026118B
9 ШТ
1 885₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
415 ШТ
1 440₽

Сальник коленвала Ajusa для Opel Movano II 2003-2010. Артикул 15081300

Ajusa · США
Артикул: 15081300
50 ШТ
1 170₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
751₽

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
12 ШТ
191₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
143₽

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
2 ШТ
2 045₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 81-54283-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54283-00
35 ШТ
1 710₽

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
80 ШТ
1 040₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 81-33869-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33869-00
1486 ШТ
473₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
47 ШТ
2 955₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
11 ШТ
3 300₽

Сальник коленвала Febest для Acura RDX II 2012-2015. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
10 ШТ
284₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
593 ШТ
443₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 8026539

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026539
27 ШТ
223₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Ibiza I 1986-1993. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 900₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
14 ШТ
1 350₽
2 015₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
143₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
412₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S70 1997-2000. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
343 ШТ
357₽

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 235₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
72 ШТ
2 715₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
1464 ШТ
1 765₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи