Сальник коленвала (Страница 322)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat 132 1972-1974. Артикул 12018755B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281821 |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018755, BASLRDX7 Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 15084500
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769737503 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 8144215
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036450 |
Сальник коленвала Elring для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 012.160
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248121511 |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул NA5209
| Наружный диаметр | 114,00 мм |
| Высота | 11,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197309719 |
| Тип сальника вала | 827S LD |
| Внутренний диаметр | 99,00 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 34-00038-SX
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 00053
| Размеры радиатора | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000531 |
Сальник коленвала OSSCA для Mazda 6 II (GH) 2010-2013. Артикул 28973
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093289734 |
Сальник коленвала BGA для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул OS1338
| Высота | 5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205515383 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул Z26833
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214160 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 34-00130-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
Сальник коленвала Elring для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 336.999
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021958 |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 20033979B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 55555805 |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82033979, BAPTSLSF |
| Высота 1 | 14,7 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960211729 |
Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Astra G 1999-2005. Артикул OS1306
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205517141 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 81-28236-00
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 5,5 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634200735 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 746.400
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248044384 |
| Тип сальника вала | SP |
Сальник коленвала BGA внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул OS8335
| Высота | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205800694 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 12015424B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82015424, BASLRSX7 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154248 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 81-53979-00
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 37,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634037294 |
Сальник коленвала Corteco для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 19036693B
| Материал | ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль |
| Высота 1 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 170 мм |
| Наружный диаметр 2 | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960560827 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82036693, CSFT |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 524.215
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149102 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Zentparts (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул Z26883
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214665 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 81-90082-00
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635106654 |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 023.940
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153925 |
| Тип сальника вала | IWD |
Сальник коленвала BGA внутренний для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул OS5391
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205156302 |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
Сальник коленвала Stellox (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 34-00099-SX
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 84 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 8442661
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121859 |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул 81-53306-00
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634307359 |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул 15061500
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769547645 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12012347B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Торговые номера | 82012347, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960123473 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.