Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 322)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 322 из 2524

Сальник коленвала Ajusa для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
85 ШТ
286

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1217 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2758 ШТ
484

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1507 ШТ
640

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
785 ШТ
802

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
896 ШТ
695

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
415 ШТ
9 190

Сальник коленвала Elring для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
958 ШТ
762

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
189 ШТ
1 595

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
73 ШТ
707

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
12 ШТ
348

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
795 ШТ
804

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
540 ШТ
1 795

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
4 ШТ
902

Сальник коленвала Elring внутренний для Chery Amulet (A15) I 2003-2010. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
54 ШТ
1 660

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
22 ШТ
1 060

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 524.973

Elring · Германия
Артикул: 524.973
4 ШТ
2 230

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
845 ШТ
1 215

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
337 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 8126501

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126501
8 ШТ
2 770

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
80 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
9 400

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
911 ШТ
1 100

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
19 ШТ
1 040

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Grand Caravan III 1995-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
318 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura Legend II 1991-1996. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
24 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
342 ШТ
1 745

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
714 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
641 ШТ
1 450

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи