Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 321)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 321 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Sapporo I 1978-1983. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
6 ШТ
185

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
191

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
313 ШТ
392

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
6 ШТ
185

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
19 ШТ
1 040

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
33 ШТ
1 940

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 508.489

Elring · Германия
Артикул: 508.489
47 ШТ
512

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
318 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
651 ШТ
1 750

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
435

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
19 ШТ
1 040

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN TGM 2005-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
18 ШТ
2 065

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
19 ШТ
653

Сальник коленвала Elring для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
78 ШТ
860

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A2 2000-2005. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
353

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
179 ШТ
1 300

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
896 ШТ
695

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
364 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
171 ШТ
2 430

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
955 ШТ
598

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
465 ШТ
4 930

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
337 ШТ
1 900

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Bora 2000-2001. Артикул 71002600

Ajusa · США
Артикул: 71002600
9 ШТ
5 320

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
21 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
106 ШТ
2 255

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
167 ШТ
1 085

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
140 ШТ
574

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Austin Montego 1986-1992. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
16 ШТ
475

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
182 ШТ
1 515

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи