Сальник коленвала (Страница 336)
Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул P18-0023
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250983 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 410504-V
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475072218 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L3TL LEFT |
Сальник коленвала Glaser (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул P77529-01
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021013837 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 15094500
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989810 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 305 1982-1986. Артикул 12019250B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82019250, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960144959 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 15088000
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769812330 |
Сальник коленвала Ajusa для Geely Emgrand X7 I 2012-2026. Артикул 15020600
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117168 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Rover 45 2000-2005. Артикул 81-35497-00
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634304822 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала BGA для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул OS1339
| Высота | 5,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205514171 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 81-28236-00
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Высота 1 | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634200735 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa для Citroen Berlingo I 1997-2011. Артикул 15044800
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297847 |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул Z26840
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214238 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Glaser (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул P77509-01
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020289578 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 20029117B
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 079103051F |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029117, BASLRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187031 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 15088600
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769810862 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 19036715B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 06H103085G |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036715, B1BAESSSLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960565471 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elring для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 508.470
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127933 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01153
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011537 |
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул 15008100
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769068218 |
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 15062600
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555909 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 12015260B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015260, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152602 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 8456050
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076609 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Geely Emgrand GT 2015-2026. Артикул 81-90037-00
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634454473 |
Сальник коленвала Ajusa для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 15049000
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393037 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 8455524
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296037051 |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 20032405B
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82032405, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187598 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 023.862
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248667873 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул Z26872
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214559 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала BGA внутренний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул OS7306
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336444 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.