Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 35)

НАЙДЕНО: 72962 ТОВАРА
стр. 35 из 2433

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
25 ШТ
707

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
25 ШТ
707

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
25 ШТ
707

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C6 2006-2012. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
13 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
696 ШТ
1 435

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
11 ШТ
2 455

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Jetta V 2008-2010. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
17 ШТ
4 150

Сальник коленвала Elring для Alpina D5 G30/G31 2017-2026. Артикул 584.160

Elring · Германия
Артикул: 584.160
174 ШТ
1 395

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул 11030798301

Vika · Китай
Артикул: 11030798301
54 ШТ
2 395

Сальник коленвала Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
347 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
25 ШТ
802

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
111 ШТ
392

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 870.320

Elring · Германия
Артикул: 870.320
3 ШТ
598

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
209 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
446 ШТ
902

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул B19242

Borsehung · Германия
Артикул: B19242
162 ШТ
496

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
280 ШТ
1 350

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
180 ШТ
5 070

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
24 ШТ
6 020

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
99 ШТ
3 440

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
6 ШТ
1 240

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 20032405B

Corteco · Германия
Артикул: 20032405B
23 ШТ
1 635

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
696 ШТ
1 435

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 15062600

Ajusa · США
Артикул: 15062600
27 ШТ
630

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 81-10430-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10430-00
177 ШТ
1 075

Сальник коленвала Elring для MINI Cabrio III (F57) 2015-2026. Артикул 584.160

Elring · Германия
Артикул: 584.160
174 ШТ
1 395

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 504 1975-1989. Артикул 5140110

Sasic · Франция
Артикул: 5140110
2 ШТ
588

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи