Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 361)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 361 из 2523

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
37 ШТ
1 235

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 15089600

Ajusa · США
Артикул: 15089600
18 ШТ
1 930

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 15083900

Ajusa · США
Артикул: 15083900
3 ШТ
1 480

Сальник коленвала Patron внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул P18-0004

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0004
24 ШТ
2 230

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул 12015424B

Corteco · Германия
Артикул: 12015424B
67 ШТ
1 835

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
300 ШТ
515

Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул OS3328

BGA · Великобритания
Артикул: OS3328
76 ШТ
408

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 19027858B

Corteco · Германия
Артикул: 19027858B
35 ШТ
1 570

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
6 280

Сальник коленвала Corteco (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 12019748B

Corteco · Германия
Артикул: 12019748B
6 ШТ
3 340

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 8056004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056004
51 ШТ
2 775

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
2 ШТ
1 185

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Fura 1984-1986. Артикул Z26833

Zentparts · Германия
Артикул: Z26833
300 ШТ
267

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
454 ШТ
654

Сальник коленвала Ajusa для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 15093100

Ajusa · США
Артикул: 15093100
212 ШТ
941

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул Z26860

Zentparts · Германия
Артикул: Z26860
301 ШТ
786

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Talbot Tagora 1981-1987. Артикул 00503800

Ajusa · США
Артикул: 00503800
50 ШТ
263

Сальник коленвала Elring для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 129.780

Elring · Германия
Артикул: 129.780
761 ШТ
694

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
59 ШТ
1 985

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
44 ШТ
5 000

Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул OC6335

BGA · Великобритания
Артикул: OC6335
20 ШТ
5 590

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
337 ШТ
1 795

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул Z26951

Zentparts · Германия
Артикул: Z26951
4 ШТ
207

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 20015456B

Corteco · Германия
Артикул: 20015456B
338 ШТ
598

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
307 ШТ
220

Сальник коленвала Patron (PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул P18-0035

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0035
14 ШТ
5 000

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
17 ШТ
1 905

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 11071

OSSCA · Китай
Артикул: 11071
110 ШТ
542

Сальник коленвала Zentparts (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул Z26962

Zentparts · Германия
Артикул: Z26962
5 ШТ
806

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet S-10 Pickup I 1983-1985. Артикул 34-00024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00024-SX
18 ШТ
595

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи