Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 371)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 371 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
478 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 81-53333-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53333-00
179 ШТ
641

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volvo 850 1995-1996. Артикул 00053

OSSCA · Китай
Артикул: 00053
79 ШТ
164

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 15097400

Ajusa · США
Артикул: 15097400
88 ШТ
1 395

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 12012069B

Corteco · Германия
Артикул: 12012069B
11 ШТ
738

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Jaguar F-Type I 2012-2026. Артикул 948.040

Elring · Германия
Артикул: 948.040
НЕТ
6 750

Сальник коленвала BGA внутренний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул OS9341

BGA · Великобритания
Артикул: OS9341
17 ШТ
1 100

Сальник коленвала BGA для Renault 12 1969-1980. Артикул OS5376

BGA · Великобритания
Артикул: OS5376
536 ШТ
74

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 20027584B

Corteco · Германия
Артикул: 20027584B
341 ШТ
1 590

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул 12015430B

Corteco · Германия
Артикул: 12015430B
354 ШТ
845

Сальник коленвала BGA для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул OS5376

BGA · Великобритания
Артикул: OS5376
536 ШТ
74

Сальник коленвала BGA для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул OS5376

BGA · Великобритания
Артикул: OS5376
536 ШТ
74

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Range Rover IV 2017-2026. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
8 ШТ
2 400

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Fiat Seicento I 1997-2008. Артикул 81-35876-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35876-00
11 ШТ
364

Сальник коленвала Elring внутренний для Talbot Tagora 1981-1983. Артикул 128.210

Elring · Германия
Артикул: 128.210
45 ШТ
575

Сальник коленвала Elring внутренний для Honda Civic X 2014-2026. Артикул 590.797

Elring · Германия
Артикул: 590.797
309 ШТ
831

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
18 ШТ
412

Сальник коленвала Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул 11031012001

Vika · Китай
Артикул: 11031012001
56 ШТ
277

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
12 ШТ
673

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Avenir W11 1997-2001. Артикул 15037500

Ajusa · США
Артикул: 15037500
13 ШТ
1 130

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 8456001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456001
32 ШТ
2 055

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул NF888

Payen · США
Артикул: NF888
4 ШТ
3 100

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 15074500

Ajusa · США
Артикул: 15074500
588 ШТ
235

Сальник коленвала BGA внутренний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул OS9341

BGA · Великобритания
Артикул: OS9341
17 ШТ
1 100

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 8056003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056003
9 ШТ
4 110

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
138 ШТ
432

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 16012080B

Corteco · Германия
Артикул: 16012080B
695 ШТ
297

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 34-00190-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00190-SX
300 ШТ
476

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 81-54069-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54069-10
389 ШТ
2 610

Сальник коленвала Elring для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 257.400

Elring · Германия
Артикул: 257.400
447 ШТ
2 015

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи