Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 392)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 392 из 2524

Сальник коленвала BGA внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул OS7373

BGA · Великобритания
Артикул: OS7373
16 ШТ
297

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
3 ШТ
2 755

Сальник коленвала Ajusa для Cadillac STS I 2005-2012. Артикул 15095800

Ajusa · США
Артикул: 15095800
306 ШТ
1 630

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 8444214

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8444214
66 ШТ
1 140

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Infiniti Q50 I 2014-2026. Артикул 455.420

Elring · Германия
Артикул: 455.420
57 ШТ
1 590

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 15063400

Ajusa · США
Артикул: 15063400
18 ШТ
1 740

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 19016638B

Corteco · Германия
Артикул: 19016638B
134 ШТ
297

Сальник коленвала Elring для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 475.961

Elring · Германия
Артикул: 475.961
913 ШТ
530

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
510 ШТ
5 210

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L300 I 1980-1987. Артикул 19027862B

Corteco · Германия
Артикул: 19027862B
38 ШТ
922

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 81-19299-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19299-10
5049 ШТ
262

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 655.650

Elring · Германия
Артикул: 655.650
21 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elring для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
568 ШТ
728

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 90 1984-1987. Артикул 20026265B

Corteco · Германия
Артикул: 20026265B
64 ШТ
470

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Favorit 1990-1994. Артикул 81-26269-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26269-00
12 ШТ
1 675

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 47339

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 47339
310 ШТ
1 875

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2026. Артикул 81-54097-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54097-00
113 ШТ
853

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул Z26881

Zentparts · Германия
Артикул: Z26881
305 ШТ
720

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo Giulia I (105) 1964-1978. Артикул 12010669B

Corteco · Германия
Артикул: 12010669B
30 ШТ
441

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 8142631

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142631
342 ШТ
528

Сальник коленвала BGA для Ford Orion II 1985-1990. Артикул OS5318

BGA · Великобритания
Артикул: OS5318
2 ШТ
225

Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 10542

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10542
10 ШТ
1 710

Сальник коленвала Elring для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 508.470

Elring · Германия
Артикул: 508.470
33 ШТ
605

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Scudo II 2011-2016. Артикул 15106100

Ajusa · США
Артикул: 15106100
3 ШТ
2 415

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 8422009

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422009
14 ШТ
377

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
72 ШТ
453

Сальник коленвала Frey для BMW 3 III (E36) 1991-1993. Артикул 812411301

Frey · Китай
Артикул: 812411301
2 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 81-53706-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53706-00
416 ШТ
942

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 924 1985-1988. Артикул 21074

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 21074
10 ШТ
1 610

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
176 ШТ
1 720

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи