Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 395)

НАЙДЕНО: 78067 ТОВАРОВ
стр. 395 из 2603

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2532 ШТ
467₽

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 041303-V

SKT · Турция
Артикул: 041303-V
614 ШТ
477₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
574 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
48 ШТ
4 140₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 15093100

Ajusa · США
Артикул: 15093100
562 ШТ
903₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 81-53342-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53342-00
70 ШТ
1 125₽

Сальник коленвала OSSCA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 20201

OSSCA · Китай
Артикул: 20201
156 ШТ
133₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
402 ШТ
204₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 12018755B

Corteco · Германия
Артикул: 12018755B
767 ШТ
708₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
384 ШТ
931₽

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 046026-V

SKT · Турция
Артикул: 046026-V
380 ШТ
510₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 15084000

Ajusa · США
Артикул: 15084000
114 ШТ
1 565₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 12010669B

Corteco · Германия
Артикул: 12010669B
32 ШТ
580₽

Сальник коленвала Stellox передний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 34-00213-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00213-SX
7 ШТ
234₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 81-90084-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90084-00
644 ШТ
5 810₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул P18-0026

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0026
13 ШТ
2 970₽

Сальник коленвала Elring для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 475.961

Elring · Германия
Артикул: 475.961
1378 ШТ
594₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул P18-0026

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0026
13 ШТ
2 970₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 12013857B

Corteco · Германия
Артикул: 12013857B
6 ШТ
1 190₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 34-00065-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00065-SX
102 ШТ
133₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 3 III (E36) 1992-2000. Артикул 8415436

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8415436
27 ШТ
571₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Ascona A 1975-1975. Артикул 20030144B

Corteco · Германия
Артикул: 20030144B
3 ШТ
4 470₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
24 ШТ
426₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
277 ШТ
417₽

Сальник коленвала BGA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2015. Артикул OS8317

BGA · Великобритания
Артикул: OS8317
18 ШТ
877₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 8146803

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146803
8 ШТ
284₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Escort II 1974-1980. Артикул 15035400

Ajusa · США
Артикул: 15035400
313 ШТ
1 110₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 780 1986-1990. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
338 ШТ
243₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12014674B

Corteco · Германия
Артикул: 12014674B
24 ШТ
702₽

Сальник коленвала BGA для SEAT Leon I 2002-2006. Артикул OS0387

BGA · Великобритания
Артикул: OS0387
308 ШТ
310₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи