Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 396)

НАЙДЕНО: 78067 ТОВАРОВ
стр. 396 из 2603

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Renault Megane I 1996-2000. Артикул 20030112B

Corteco · Германия
Артикул: 20030112B
59 ШТ
1 770₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 284.460

Elring · Германия
Артикул: 284.460
355 ШТ
6 590₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 20026413B

Corteco · Германия
Артикул: 20026413B
1223 ШТ
831₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW M5 VI (F90) 2017-2026. Артикул 81-34062-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34062-00
83 ШТ
1 915₽

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул NC065

Payen · США
Артикул: NC065
9 ШТ
633₽

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 17607

OSSCA · Китай
Артикул: 17607
44 ШТ
1 010₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 8056002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056002
18 ШТ
1 210₽

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул P76096-01

Glaser · Испания
Артикул: P76096-01
21 ШТ
740₽

Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1119500300

JP Group · Дания
Артикул: 1119500300
314 ШТ
153₽

Сальник коленвала Ajusa для Lotus Evora 2009-2016. Артикул 15019600

Ajusa · США
Артикул: 15019600
69 ШТ
1 465₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул 81-17404-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17404-50
234 ШТ
580₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 81-42306-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42306-00
343 ШТ
8 550₽

Сальник коленвала BGA внутренний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул OS5342

BGA · Великобритания
Артикул: OS5342
14 ШТ
260₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул 15039000

Ajusa · США
Артикул: 15039000
66 ШТ
2 360₽

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 34-00005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00005-SX
107 ШТ
160₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Ford Scorpio I 1986-1992. Артикул 20015456B

Corteco · Германия
Артикул: 20015456B
351 ШТ
860₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
386 ШТ
1 720₽

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул 15011700

Ajusa · США
Артикул: 15011700
15 ШТ
1 485₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 34-00108-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00108-SX
479 ШТ
328₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
401 ШТ
546₽

Сальник коленвала JP Group для Mercedes-Benz Citan 2013-2026. Артикул 1219500300

JP Group · Дания
Артикул: 1219500300
1 ШТ
203₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 11811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11811
2 ШТ
481₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 19036715B

Corteco · Германия
Артикул: 19036715B
397 ШТ
1 305₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 81-54087-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54087-00
26 ШТ
3 090₽

Сальник коленвала Vika внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 11031793501

Vika · Китай
Артикул: 11031793501
64 ШТ
1 675₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул 81-10544-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10544-00
103 ШТ
1 400₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
442 ШТ
5 580₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
149 ШТ
1 590₽

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул Z26840

Zentparts · Германия
Артикул: Z26840
402 ШТ
217₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen CX II 1985-1992. Артикул 12010750B

Corteco · Германия
Артикул: 12010750B
27 ШТ
1 575₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи