Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 397)

НАЙДЕНО: 76251 ТОВАР
стр. 397 из 2542

Сальник коленвала BGA для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул OS2305

BGA · Великобритания
Артикул: OS2305
317 ШТ
385

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 933.710

Elring · Германия
Артикул: 933.710
2 ШТ
2 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 81-35623-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35623-00
383 ШТ
594

Сальник коленвала Elring для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
113 ШТ
643

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул 49358059

Corteco · Германия
Артикул: 49358059
19 ШТ
2 500

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Dyna U300 – U400 1995-1999. Артикул 81-53349-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53349-00
5 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул 81-10395-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10395-00
396 ШТ
7 980

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
911 ШТ
1 085

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 15052700

Ajusa · США
Артикул: 15052700
111 ШТ
1 300

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
567 ШТ
728

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул P76353-01

Glaser · Испания
Артикул: P76353-01
16 ШТ
1 620

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo Spider I 1971-1993. Артикул 12013892B

Corteco · Германия
Артикул: 12013892B
21 ШТ
1 695

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
57 ШТ
634

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
6 ШТ
1 305

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 36382

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36382
4 ШТ
3 880

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 8155562

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8155562
17 ШТ
412

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 81-53342-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53342-00
67 ШТ
924

Сальник коленвала OSSCA для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 22449

OSSCA · Китай
Артикул: 22449
370 ШТ
88

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Focus I 1999-2004. Артикул 19016600B

Corteco · Германия
Артикул: 19016600B
332 ШТ
660

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 20026532B

Corteco · Германия
Артикул: 20026532B
14 ШТ
1 305

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 20020389B

Corteco · Германия
Артикул: 20020389B
406 ШТ
797

Сальник коленвала Elring для Audi A2 2000-2005. Артикул 158.060

Elring · Германия
Артикул: 158.060
364 ШТ
747

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 16357

OSSCA · Китай
Артикул: 16357
10 ШТ
2 210

Сальник коленвала BGA для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул OS0317

BGA · Великобритания
Артикул: OS0317
11 ШТ
330

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 15057000

Ajusa · США
Артикул: 15057000
1 ШТ
2 280

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 15094200

Ajusa · США
Артикул: 15094200
3 ШТ
5 390

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
305 ШТ
524

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 807 I 2002-2004. Артикул 15062600

Ajusa · США
Артикул: 15062600
111 ШТ
575

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 19026733B

Corteco · Германия
Артикул: 19026733B
12 ШТ
1 540

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 778.330

Elring · Германия
Артикул: 778.330
9 ШТ
2 030

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи