Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 4)

НАЙДЕНО: 76192 ТОВАРА
стр. 4 из 2540

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
4 ШТ
317

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 900 I 1978-1994. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
28 ШТ
1 015

Сальник коленвала Ajusa для Opel Manta B 1979-1986. Артикул 15005300

Ajusa · США
Артикул: 15005300
38 ШТ
694

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
5 ШТ
435

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
5 ШТ
217

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
5 ШТ
2 830

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
306 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
16 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Bongo IV 2012-2026. Артикул 19035154B

Corteco · Германия
Артикул: 19035154B
31 ШТ
1 495

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 81-36027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36027-00
76 ШТ
1 425

Сальник коленвала Sasic для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
51 ШТ
1 390

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota iQ 2009-2015. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
6 ШТ
274

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Optima IV 2018-2026. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
488 ШТ
2 375

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
306 ШТ
392

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
5 ШТ
435

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 19035223B

Corteco · Германия
Артикул: 19035223B
350 ШТ
762

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
306 ШТ
392

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
6 ШТ
1 160

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
1 ШТ
3 200

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
436 ШТ
1 955

Сальник коленвала Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
32 ШТ
2 005

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Vitara II 2019-2026. Артикул 15097000

Ajusa · США
Артикул: 15097000
2 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
264 ШТ
440

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
306 ШТ
392

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Sienna III 2010-2013. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
229 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa для Geely Emgrand EC8 2010-2015. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
19 ШТ
296

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
10 ШТ
176

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
15 ШТ
1 095

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
101

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи