Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 40)

НАЙДЕНО: 76931 ТОВАР
стр. 40 из 2565

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
13 ШТ
1 380

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
356

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
8 ШТ
635

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
355 ШТ
1 910

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
61 ШТ
97

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
684 ШТ
828

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort I 1968-1974. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
313 ШТ
173

Сальник коленвала Elring для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
559 ШТ
648

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
46 ШТ
7 410

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
462 ШТ
3 070

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
12 ШТ
3 020

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
17 ШТ
5 180

Сальник коленвала Elring для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
111 ШТ
1 555

Сальник коленвала Ajusa для Rover 800 1986-1991. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
13 ШТ
496

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
23 ШТ
10 180

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery M11 (A3) 2010-2014. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
227 ШТ
1 535

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
312 ШТ
586

Сальник коленвала Stellox для Skoda Octavia Tour 1997-2006. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
13 ШТ
101

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Rover 800 1986-1999. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
17 ШТ
358

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
381 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elring для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
70 ШТ
860

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Suzuki Swift II 1990-2001. Артикул 20034106B

Corteco · Германия
Артикул: 20034106B
355 ШТ
1 910

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
18 ШТ
185

Сальник коленвала Elwis Royal для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
231

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
6 ШТ
1 020

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 746.400

Elring · Германия
Артикул: 746.400
499 ШТ
3 070

Сальник коленвала Ajusa для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 15096500

Ajusa · США
Артикул: 15096500
42 ШТ
883

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Scania P 2003-2015. Артикул 81-42912-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42912-00
21 ШТ
5 810

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 81-90059-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90059-00
201 ШТ
6 420

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
312 ШТ
586

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи