Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 409)

НАЙДЕНО: 76198 ТОВАРОВ
стр. 409 из 2540

Сальник коленвала BGA для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул OS2305

BGA · Великобритания
Артикул: OS2305
35 ШТ
386

Сальник коленвала BGA внутренний для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул OS8335

BGA · Великобритания
Артикул: OS8335
312 ШТ
1 855

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Manta A 1972-1975. Артикул 34-00064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00064-SX
302 ШТ
282

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул Z26873

Zentparts · Германия
Артикул: Z26873
300 ШТ
455

Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 18 1978-1986. Артикул 8042641

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042641
12 ШТ
243

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Cactus I 2018-2026. Артикул 81-38532-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38532-00
113 ШТ
1 645

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
673

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 81-10479-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10479-00
2 ШТ
3 820

Сальник коленвала BGA для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул OS8358

BGA · Великобритания
Артикул: OS8358
13 ШТ
235

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
6 ШТ
941

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 81-33623-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33623-00
13 ШТ
1 150

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 81-90052-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90052-00
435 ШТ
5 820

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 81-38528-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38528-00
14 ШТ
2 825

Сальник коленвала JP Group для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 1219500300

JP Group · Дания
Артикул: 1219500300
7 ШТ
213

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen BX 1987-1993. Артикул Z26862

Zentparts · Германия
Артикул: Z26862
300 ШТ
287

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 34-00024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00024-SX
17 ШТ
595

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
101 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 15074500

Ajusa · США
Артикул: 15074500
567 ШТ
235

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул 81-10382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10382-00
19 ШТ
1 420

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 11 1983-1987. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
350 ШТ
2 135

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
302 ШТ
296

Сальник коленвала Ajusa для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
180 ШТ
534

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 12012248B

Corteco · Германия
Артикул: 12012248B
359 ШТ
984

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 12012247B

Corteco · Германия
Артикул: 12012247B
6 ШТ
1 205

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lamborghini Countach 1974-1974. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
350 ШТ
2 135

Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1119500300

JP Group · Дания
Артикул: 1119500300
330 ШТ
141

Сальник коленвала Elring для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 012.160

Elring · Германия
Артикул: 012.160
343 ШТ
307

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул P18-0025

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0025
3 ШТ
3 030

Сальник коленвала Borsehung для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B19242

Borsehung · Германия
Артикул: B19242
102 ШТ
467

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 20037032B

Corteco · Германия
Артикул: 20037032B
184 ШТ
3 520

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи