Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 75)

НАЙДЕНО: 75390 ТОВАРОВ
стр. 75 из 2513

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
12 ШТ
151

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
14 ШТ
707

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
7 ШТ
1 965

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
1 430

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
17 ШТ
2 825

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
3 ШТ
554

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
2 ШТ
782

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
35 ШТ
2 190

Сальник коленвала BSG внутренний для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
330 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
63 ШТ
486

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
330 ШТ
3 000

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
624 ШТ
657

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
7 ШТ
3 160

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
4 ШТ
1 125

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo 850 1997-1997. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
5 ШТ
4 110

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
111 ШТ
1 065

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
76 ШТ
802

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2128 ШТ
1 420

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort III 1980-1985. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
156

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
330 ШТ
3 000

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 304 1976-1979. Артикул 5140110

Sasic · Франция
Артикул: 5140110
2 ШТ
613

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2752 ШТ
613

Сальник коленвала Ajusa для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
371 ШТ
6 380

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
160

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
231 ШТ
1 940

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
3 ШТ
1 130

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 12014402B

Corteco · Германия
Артикул: 12014402B
11 ШТ
1 580

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи