Шаровая опора (Страница 206)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 9005243
| Для оригинального номера | 93BB3395AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330932 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 1620-212F
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168517 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 93-90193
| Вес | 0,596 кг |
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363374 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 5042526
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853686 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Вес нетто | 0,77 кг |
Шаровая опора NK для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул 5043944
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858906573 |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул DB35201
| Торговые номера | 11690 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134811, 05415236149884 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул DB35010
| Для оригинального номера | MR403419, MR403420 |
| Торговые номера | CBM36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134859, 05415236724708 |
Шаровая опора LYNXauto для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул C1349LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул CB0314
| Вес | 306 г |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103728 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 356 г |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2010-2011. Артикул CB0055
| Вес | 269 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170669 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул CB0387
| Вес | 701 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104626 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 753 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул G3-1021
| Серия | TÜV certified |
| Для оригинального номера | 54500-EA00A, 54500-EB300, 54500-EB30A, 54500-EB30C, 54500-ZG90A, 54500-ZG90B, 54501-EA00A, 54501-EB300, 54501-EB30A, 54501-EB30C, 54501-ZG90A, 54501-ZG90B |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185270588 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора Talosa передняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 47-09325
| Вес | 0,701088 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-09547 |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534357 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 5043320
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790202 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул S080096
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164345 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080096 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул C1158LR
Шаровая опора CTR для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CB0333
| Вес | 627 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104022 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 677 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул DB35028
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Торговые номера | 15672 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719483, 05415236722223 |
| Размер конуса | 18,4 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 9005536
| Для оригинального номера | 2113300435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368096 |
Шаровая опора HOLA правая/левая нижняя для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул BJ10-020
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest передняя правая для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул 2320-9N5FR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074603 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул TG-5203
| Вес | 0,7 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742671 |
Шаровая опора Stellox передняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 52-00891A-SX
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499607 |
| Резьба | M12X1,5 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.