Шаровая опора (Страница 251)
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Hyundai ix55 2008-2012. Артикул 5043415
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870515 |
| Вес нетто | 0,98 кг |
Шаровая опора GSP внешняя для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C1185LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 52-01394-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 52-98003-SX, 52-98005-SX, 52-98008-SX |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198586 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Rover 800 1986-1999. Артикул TG-5358
| Вес | 0,78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727708 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 43 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул BJ10093
| Наружный диаметр | 42,7 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Lexus IS II 2005-2015. Артикул TG-5311
| Вес | 1,57 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | TG-5310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277520 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 87186
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978188178 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 93-90192-056
| Вес | 0,832 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336781 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул CB0578
| Вес | 492 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030177 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 4005276
| Диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 7701056969 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346308 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул S080593
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900974 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,3 мм |
| Торговые номера | GSU080593 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул C1161LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061206 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 24539 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437076297, 4047437475724 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул TG-5182
| Вес | 0,39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742480 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая внутренняя для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 21581
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10068 |
| Диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210763 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 52-05387A-SX
| Резьба | M18x1.5 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199712 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 5044752
| Резьба | M12x1,50 |
| Парные артикулы | 5044753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878009 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул CB0552R
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул TG-5319
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467594 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 52-05387A-SX
| Резьба | M18x1.5 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199712 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.