Шаровая опора (Страница 341)
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул TG-5139
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742121 |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул DB35056
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001649, 05415236729819 |
| Торговые номера | 35476 01 |
Шаровая опора GSP для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул S081382
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218852460 |
| Торговые номера | GSU081382 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул JE-125
| Вес | 0,436 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 111 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Длина | 113,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110088142 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул C1389LR
Шаровая опора Sidem нижняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 9884
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156955 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Hyundai i10 I 2011-2017. Артикул BJ10004
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 59598
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Парные артикулы | 59599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073723 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SB-3836R
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул 9005536
| Для оригинального номера | 2113300435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368096 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул G3-977
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205948 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул M-605K
| Вес | 0,871 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127797 |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 31009 01
| Дополнительно необходимые артикулы | 39130 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437307551 |
Шаровая опора Nipparts передняя/задняя правая/левая верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул J4883004
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768137359 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул DB35101
| Вес | 0,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723558 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 43095 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 7576008
| Диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397355 |
| Для оригинального номера | 1679376 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул TG-5325
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467921 |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул S080591
| Диаметр крепежных отверстий | 46,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157309 |
| Торговые номера | GSU080591 |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BJ-K06
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001823233 |
| Общая высота | 76 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул G3-076
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Парные артикулы | G3-077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930765 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул HY-380K
| Вес | 0,748 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127414 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Fiat Palio I 1997-2012. Артикул DB35045
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236722070, 05415236757898 |
| Торговые номера | 2990901 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.