Шрус наружный (граната) (Страница 613)
Шрус наружный (граната) Asva передний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул TY-05
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CVJ-20197
| Вес | 2.08 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Диаметр шарнира | 78.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 78 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485583 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Длина | 153 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 1,88 кг |
| Вес брутто | 2,08 кг |
Шрус наружный (граната) Fag передний для Toyota Harrier II (XU30) 2004-2013. Артикул 771 0467 30
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870383763 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр прокладки | 63,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул CVJ-20074
| Вес | 1.76 кг |
| Диаметр шарнира | 81.4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны колеса |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484357 |
| Длина | 128.5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус наружный (граната) ASAM для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 55238
| Длина | 97 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552389 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 1 | 27,5 мм |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Opel Calibra 1994-1997. Артикул JC52039
Шрус наружный (граната) Jikiu для Opel Zafira B 2006-2010. Артикул JC34009
Шрус наружный (граната) Asva передний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул VW-5N
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Patron для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул PCV1585
| Длина | 134 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Спецификация | Groove Type : Inner |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255320723 |
Шрус наружный (граната) Unio передний левый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул CVJ-20300
| Вес | 2.36 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Диаметр шарнира | 86 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M27x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 83.1 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486603 |
| Диаметр прокладки | 64.8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,16 кг |
| Вес брутто | 2,36 кг |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Audi A6 V (C8) 2019-2026. Артикул CVJ-20304
| Вес | 2.68 кг |
| Диаметр шарнира | 97 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M16X1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814486641 |
| Длина | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 76.4 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,68 кг |
| Вес нетто | 2,48 кг |
Шрус наружный (граната) Patron для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул PCV1096
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315996 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
Шрус наружный (граната) NTY передний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул NPZ-TY-082
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281412527 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр кольца ABS | 80 мм |
| Серийный номер | NPZ-TY-082 |
Шрус наружный (граната) Mobiland передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 603100081
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешний диаметр стороны привода | 84 мм |
Шрус наружный (граната) GSP задний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 603039
| Торговые номера | GCI83039 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 42 |
| Длина | 77 мм |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780825485 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус наружный (граната) Stellox передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 150 1253-SX
| Вес | 1,858 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117181 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CVP4078
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) Vika передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 54980016701
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул AD-A64F1
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto задний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CO-1980
| Диаметр прокладки | 67 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 32 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул CVP4117
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Cadillac Escalade III 2007-2014. Артикул ST1366
| Длина | 112,5 мм мм |
| Длина 2 | 73,5 мм |
Шрус наружный (граната) Asva задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MER-204
| Диаметр прокладки | 67 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул 817053
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Торговые номера | GCO17053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344619 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 144,5 мм |
Шрус наружный (граната) Patron для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул PCV1055
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315606 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул 0210-E11
| Вес | 1,865 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039084 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус наружный (граната) Blue Print для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул ADN18963
| Вес | 3,22 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 178 мм |
| Диаметр прокладки | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063095197 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
Шрус наружный (граната) Pilenga передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул cv-p1004k
| Сторона установки | передний наружный левый/правый |
Шрус наружный (граната) Kamoka для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 6001
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина | 114 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 6C0498099B |
| Резьба | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908242649931 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Miles передний левый для Citroen BX I 1982-1994. Артикул GA20056
| Вес | 1.78 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки | 54.8 мм |
| Длина 1 | 79 мм |
| Длина 2 | 47 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Резьба | M24x1.5 |
| Сторона установки | наружный со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236263795 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81.4 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.