Шрус внутренний (граната) (Страница 331)
Шрус внутренний (граната) Marshall задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул M8112071
| Вес | 1,6 кг |
| Длина | 151 мм |
| Комплектация | 1 шрус, 1 пыльник, 1 смазка, 2 хомута, 1 пружинная шайба, 1 колпачок, 1 пружина |
| Сторона установки | внутренний |
| Диаметр шарнира | 68 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 21 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса (шлицы) | 28 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул cv-p1227
| Сторона установки | внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул ST1406
| Длина | 32 мм мм |
Шрус внутренний (граната) Patron для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2006-2010. Артикул PCV1943
| Вес | 1,857 кг |
| Диаметр прокладки | 34,88 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255324127 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Opel Calibra I 1990-1997. Артикул CVJ-30033
| Вес | 2.4 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487266 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,4 кг |
| Вес нетто | 2,2 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 644004
| Длина | 130 мм |
| Диаметр прокладки | 34,95 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Торговые номера | GCI44004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370144 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Meyle Original передний/задний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 100 498 0062
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Серия | Original |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074267028 |
| Длина | 32 мм |
| Приводной вал | Без кольца ABS |
| Торговые номера | MCV0030 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 623023
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371370 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина | 120,5 мм |
| Торговые номера | GCI23023 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул Z21466
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276997110 |
Шрус внутренний (граната) Masuma для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул EU513
| Вес | 5.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832958 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 1211-TUCRR
| Вес | 2,379 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043975 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул cv-p1289
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volkswagen Transporter T5 2007-2008. Артикул 2311-TR5RH
| Вес | 5,834 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127446 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Formpart для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 29390022/S
| Длина | 34 мм |
| Параметр | 29390022/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871130444 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул TDB1115
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул ST1552
| Длина | 62,5 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 99 мм |
Шрус внутренний (граната) Segmatic для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул SGCV4014
| Вес | 1.98 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 105x185x105 см |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000228658 |
| Товарная группа | ШРУСы |
| Расширенное описание | ШРУС внутренний AUDI 80 III-V 90 II SKODA Octavia I 1U5 VW Beetle I 33шл |
| Артикул | SGCV4014 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 III-V Год: 90 Skoda Модель: Octavia I 1U5 Volkswagen Модель: Beetle I Год: 33 |
| Номера кроссов производителя | 1004980114 118CE2411 1601010SX 161010 16839 1771100SX 1CV005 23115021 28101010 302247 33230 431069 514747 5730010 603003 617010 893498103 CV20026 CV228 G7W002PC GA10007 GI0101 GO1806 GS3147 KVW819 M8112003 MT161010 PCV3010 PQ1800308 TDB1030 VKJA8001 VW008 VWIU5021 Z87963R |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 185 мм |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 1143501260
| Серия | |
| Торговые номера | 1143501269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412232788 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул ci-1044
| Длина 1 | 350 мм |
| Длина 2 | 87,5 мм |
| Диаметр под сальник | 29,8 мм |
| Шлицы внутренние | 34 шт. |
| Шлицы наружные | 24 шт. |
Шрус внутренний (граната) B-Ring для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BIC1027
| Вес | 2.09 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032042 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус внутренний (граната) Zentparts передний правый для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул Z21401
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276996465 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 661057
| Длина | 86 мм |
| Номер технической информации | AAR, Original design |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982082 |
| Торговые номера | GCI61057 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул TDB1073
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний правый для Nissan Terrano III (D10) 2015-2018. Артикул CVJ-30124
| Вес | 2.25 кг |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 133.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488171 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,25 кг |
| Вес нетто | 2,05 кг |
Шрус внутренний (граната) Formpart для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 29390011/S
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871122593 |
| Параметр | 29390011/S |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул ST1565
| Длина | 62 мм мм |
| Сторона установки | слева |
| Длина 2 | 93,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул GA10211
| Сторона установки | со стороны коробки передач; спереди справа |
| Длина 1 | 362.5 мм |
| Длина 2 | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 36.2 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 85 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 623018
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371332 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Торговые номера | GCI23018 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Kortex для Opel Kadett E 1986-1991. Артикул KVJ005
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул TDB1136
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.