Шрус внутренний (граната) (Страница 504)
Шрус внутренний (граната) Quattro Freni передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул QF21C00096
| Вес | 3.476 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 605074
| Длина | 158,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 32 |
| Диаметр прокладки | 49,9 мм |
| Торговые номера | GCI85074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436316256 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Sufix передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул ST1439
| Длина | 57 мм мм |
| Длина 2 | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 160 1169-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул GO1835
| Длина | 148,5 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; Стопорное кольцо - 2 шт; ШРУС - 1 шт; Смазка - 1 шт; Хомут - 2 шт |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось слева |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 37 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 34 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BIC1697
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221046568 |
Шрус внутренний (граната) Segmatic передний для Honda FR-V I 2005-2009. Артикул SGCV4031
| Вес | 2.5 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 105x185x105 см |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000228849 |
| Товарная группа | ШРУСы |
| Расширенное описание | ШРУС внутренний HONDA Accord V Civic V CR-V III 27/32шл |
| Артикул | SGCV4031 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Honda Модель: Accord V Civic V CR-V III Год: 27/32шл |
| Номера кроссов производителя | 0311CRVLH 118CE2243 1601128SX 410058 44310S9A305 623013 ASB8640 BIC9908 CI3402 CV031 CV16183 DRA5440 GA10050 GI407 GS4369 HNIDU10 HO614 ICJH0001F INHO19 JC28027 N1A1290 NPWHD019 PCV4013 PQ1800140 ST1118 Z87900R ZZMT752 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 185 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 160 1105-SX
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512030 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул ga10129
| Вес | 2 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Длина 1 | 61 мм |
| Длина 2 | 90.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236245371 |
| Сторона установки | сзади; со стороны коробки передач |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 65 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Шрус внутренний (граната) Zentparts для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул Z21339
| Длина | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276995840 |
| Диаметр крепежных отверстий | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR задний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул IJK54.003
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Длина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007599 |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний левый для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул TDB1101
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Honda Logo 1999-2002. Артикул 623020
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371356 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI23020 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fag передний/задний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 771 0728 30
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Материал пыльника | Полихлоропрен (неопрен) |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870585587 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул CV16012E7
Шрус внутренний (граната) Jikiu передний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул JC11080
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул TDB1019
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 659017
| Длина | 161,5 мм |
| Торговые номера | GCI59017 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981337 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 603022
| Для оригинального номера | 4H0498103AX |
| Торговые номера | GCI83022 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 88 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337635 |
Шрус внутренний (граната) NTY для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул NPW-ME-002
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Серийный номер | NPW-ME-002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048011770 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 44981766801
| Длина | 91 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
Шрус внутренний (граната) Pilenga передний правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул cv-p1255
| Сторона установки | передний внутренний правый |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул ADIU-8K5
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул NSIP-5009
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 653002
| Для оригинального номера | 377498103E |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI53002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Комплектность | С винтами, С фиксирующей головкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372438 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 603001
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370014 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина | 32 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GCI83001 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 603016
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI83016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337659 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Для оригинального номера | 1K0407331 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул ga12076
| Длина | 124 мм |
| Сторона установки | спереди справа; со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911405 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 26 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Volkswagen Golf IV 2001-2005. Артикул PCV5031
| Наружный диаметр | 85,5 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Длина | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255327494 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.