Шрус внутренний (граната) (Страница 557)
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний/задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул HBIC1024
| Вес | 1.13 кг |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033865 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 661044
| Для оригинального номера | 1308629 |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374265 |
| Длина | 82 мм |
| Торговые номера | GCI61044 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул CI-3805
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул TDB1111
| Вес | 2.5 кг |
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 160 1125-SX
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GO1846
| Длина | 100 мм |
| Комплектация | Чехол ШРУСа - 1 шт; ШРУС - 1 шт; Шайба - 3 шт; Пружинная шайба - 1 шт; Болт - 6 шт; Прокладка - 1 шт; Смазка - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт; Хомут - 1 шт |
| Внешний диаметр | 100 мм |
| Сторона установки | Со стороны КПП, передняя ось |
| Материал пыльника | CR |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 6 шариков |
| Тип КПП | MT/AMT |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.) | 33 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Porsche 924 1975-1989. Артикул 160 1001-SX
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125209 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CI1388
| Шлицы наружные | 24 шт. |
| Длина 1 | 373 мм |
| Длина 2 | 105 мм |
| Диаметр под сальник | 35,5 мм |
| Шлицы внутренние | 27 шт. |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 656005
| Длина | 105,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Торговые номера | GCI56005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1986. Артикул NSIU-JP16
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул MTIL-CW4
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 35 |
Шрус внутренний (граната) Patron для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул PCV3014
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255326510 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул IJK54.003
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Длина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007599 |
Шрус внутренний (граната) OSSCA передний правый для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 19181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191815 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Multivan T4 1998-2003. Артикул 661030
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI61030 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372995 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 650008
| Длина | 120,7 мм |
| Диаметр прокладки | 36,3 мм |
| Торговые номера | GCI50008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780822910 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 1911-R58RH
| Вес | 4,58 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103334 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 1911-R58RH
| Вес | 4,58 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103334 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Toyota Kluger I (XU20) 2000-2003. Артикул CVJ-30158
| Вес | 2.79 кг |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 88.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 170.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488515 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,95 кг |
| Вес нетто | 2,75 кг |
Шрус внутренний (граната) Tatsumi передний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул TDB1008
| Количество | 1 шт. |
Шрус внутренний (граната) Unio передний для Jeep Patriot I 2007-2017. Артикул CVJ-30122
| Вес | 2.09 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 150.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488157 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,09 кг |
| Вес нетто | 1,89 кг |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Nissan Note I 2006-2008. Артикул GA10289
| Длина | 161.5 мм |
| Сторона установки | спереди; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
ШРУС внутренний правый Unio для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CVJ-30010
| Вес | 4.24 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Длина | 449.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487037 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Вес брутто | 4,14 кг |
| Вес нетто | 3,8 кг |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Subaru Outback I 1996-1999. Артикул CI-1329
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул GA11088
| Сторона установки | со стороны коробки передач; спереди слева |
| Длина 1 | 62.5 мм |
| Длина 2 | 93 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 24 |
Шрус внутренний (граната) Unio передний левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CVJ-30161
| Вес | 2.53 кг |
| Диаметр прокладки | 34.9 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 170.7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488546 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,54 кг |
| Вес нетто | 2,34 кг |
Шрус внутренний (граната) B-Ring передний левый для Volvo 760 I 1981-1992. Артикул HBIC1411
| Вес | 2.83 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033933 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 618045
| Длина | 481 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI18045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371134 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volkswagen Caravelle T5 2007-2008. Артикул 2311-TR5RH
| Вес | 5,834 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127446 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.